重庆顶管:顶管施工钻孔的工作原理

浏览次数:0   更新时间:3/10/2022 4:13:00 PM   发布人:admin


重庆顶管:顶管施工钻孔的工作原理
管道掘进是继盾构施工后发展起来的一种地下管道施工方法。无需开挖表层,可穿越公路、铁路、河流、地面建筑物、地下构筑物及各种地下管线。借助主油缸的推力和管道之间的中继空间,管道驱动设计将工具管或道路附件从工作井穿过土层推送到接收井。同时,将管道直接埋在两口井之间的工具管或道路附件后面,实现地下管道的非开挖敷设施工。


管道钻孔设计原则:什么是管道钻孔设计方法?
非开挖施工是一种无开挖或少开挖情况下嵌入施工技术的管道。突出非开挖技术在城市建设中对环境的破坏和稳定等问题,彻底解决了非开挖管道在城市建设中对环境的破坏。这对于交通繁忙、人口稠密、地面建筑众多、地下管线复杂的城市非常重要。它将为城市创造一个干净、舒适、美丽的环境。
非开挖技术是近年来被广泛使用的一个术语。它涉及使用较少的开挖,即应开挖工作材料和接收井,而不应开挖,即不应开挖管道铺设或更换地下管道,且管道的隧道直径-。将要埋设的管道通过工作井插入地下。工作井中的管道可以通过地下超过米,也可以通过曲线绕过一些地下管道或障碍物。其技术要点是纠正地下管道的偏差。特别适用于大中型管道的非开挖敷设。它具有经济、高效、环保的综合功能。该技术的优点是:无需挖土;不得拆除或毁坏地面建筑物;对交通没有影响;不要破坏环境;施工不受气候和环境影响;不影响管段差异变形;节省时间、高效、安全且总体成本低。

一般顶管施工钻孔有几种方法?
管道钻孔是一种非开挖施工方法,是一种无开挖或少开挖的管道铺设技术。钻管法是利用工作坑内掘进设备产生的驱动力,克服管道与周围土壤之间的摩擦,按设计倾角将管道推入地面,将土方运走。将一个管段拉入土层后,再将下一个管段拉出来。其原理是通过主提升油缸、管道空间和继电器空间的推力,将工具管或车头从工作坑穿过底层推至接收坑。管道沿着工具管或车头敷设,埋在两个坑之间。

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